Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Про радар-детекторы (антирадары)

По просьбе друга andrey_bagnyuk поделюсь с Вами историей о том, как я начал пользоваться радар-детекторами.
В свое время, мой друг Loft решил организовать интернет-магазин по продаже радар-детекторов. Какое-то время он поработал и закрылся, но это уже не важно )) Тогда он меня, буквально, уговорил просто потестировать несколько моделей. Я, как человек мало понимающий в этих устройствах интересовался, в основном, бюджетными моделями за 3500-4500 рублей. Поэтому взял несколько Сrunch`ей, Stinger, впихнул он мне и Whistler потестить.
Кранчи мне не понравились. Честно. В городе очень много помех. И дизайн идиотский. По крайней мере у crunch silver bullet и crunch steel eye, которые я тестил. А вот stinger S600 мне понравился: значительно лучше кранчей в той же ценовой категории. Вистлер, конечно, на их фоне выглядел королем: цветной дисплей, корпус - не стыдно в хорошую иномарку поставить, да и ночинка там попродвинутей должна быть - не Корея все-таки. Было лишь одно НО - цена. Вистлер хорош, но, признаюсь честно - меня задушила жаба. Потому что принципиальных отличий от Стингера я не увидел. Хотя то, что Вистлер лучше - несомненно. Полную информацию лучше поискать у спецов (например, здесь http://www.antiradar.ru/antiradar-press__14__1__press.html). Ну и что еще из общего: Белтроникс - хорошо, но дорого. Кобра - это вообще, засада - у нее провал, по одной из частот. Так что Кобру не советую. Против лазерных измерителей детекторы практически бессильны: у нас немного другая частота лазера, нежели за бугром. Хорошо только, что лазерных измерителей очень мало.

А теперь, когда неинтересные подробности позади - расскажу о самом главном.
Когда втыкаешь радар-детектор в прикуриватель - считайте, что у вас появляется дополнительный прибор, который сигнализирует о повышенном внимании со стороны гаишников. Ездить без него - приблизительно то же, что ездить без тахометра. Можно. Но не удобно.
В городе лично я радар-детектором давно не пользуюсь. Во-первых, везде камеры. Не просто везде, а ВЕЗДЕ. Во-вторых, нечего в городе гонять. В конце концов, за превышение в 20-40 км/ч вы мало кому интересны.
А вот за городом расклад совершенно иной. Превышение скорости - основная статья доходов местных гаишников. "Пистолет" (сокол, искра) гаишники пользуют весьма часто. Если они стреляют с малыми интервалами, машину за машиной - засечь его не составляет труда. Сигнал от него очень сильный. Если так сложилось, что гаишник стоял-стоял, а потом решил измерить, причем сразу вас - то вероятность успеть оттормозиться 50/50. Здесь уже решающую роль имеет скорость обработки данных радар-детектора, а не чувствительность: радар тоже работает не мгновенно. Вот пара случаев.
Владимирская область, Вязники (Вечерело ))). Город длинный. Под конец города начинаю набирать скорость. Вдруг радар начинает разрываться, бью по тормозам. Через несколько секунд наблюдаю картину: гаишник рванулся к дороге с жезлом наперевес и замер на полпути. Глазомер-то, у них хороший, превышение он и без радара видел, а тут хоп - я успел оттормозиться. Так и уехал. Такая же история в Красной горке (Нижегородская обл.)
А вот в Тверской области недалеко от Конаково оттормозиться не успел. Еще умные гаишники стреляют не с пригорка, а из низины. Появляешься у них как на ладони, заблаговременно их не засечь – сквозь землю волны не проходят, естественно.
Треноги и прочие камеры. Сейчас их на дорогах пропасть. Причем, подходят к размещению камер на треногах гайцы творчески: ставят в одном населенном пункте, а «принимают» через 2-3 км. При таком раскладе обычное предупреждение фарами просто бессмысленно. А радар-детекторы ловят камеры в 99% случаев. Сигнал-то от них постоянный, нарастает по мере приближения – они же в автоматическом режиме работают.
Что же в итоге. Говорить, что радар-детектор панацея – я не берусь. Бывало, налетал на штраф и с радар детектором. Но если раньше таких штрафов было большинство, то теперь я просто не помню, когда последний раз был остановлен за превышение. За «ремень» - помню, за «пешехода» помню, за превышение – не помню ))

Ну и напоследок еще пара историй.
9.02.10. Кострома-Москва. Время за полночь. Дороги свободные, дом уже близко, скорость под 100, радар-детектор на стреме. Съезжаю с ТТК на ш. Энтузиастов в центр. У Серпа гаишник в засаде, c кем-то разговаривает. Успел только мне палкой махнуть. Оттормаживаюсь, радар-детектор молчит. Гаец неспеша заканчивает разговор, подходит... со стороны пассажирской двери.
Гаец: бу-бу-бу (наверно, представился). Превышаем, молодой человек. /Слегка поворачивает радар - типа, показывает мне. Он-то знает, что там нет нифига, только он не в курсе, что я тоже знаю/
Я: Вы знаете, у меня радар-детектор промолчал.
Г: Хм. А он, наверно, этот диапазон не определяет.
Я: Сколько езжу - везде определяет. Бывает, притормозить не успеваю - это да. Но чтоб вообще не определял - такого не было еще. Тем более, у вас радар самый обычный. Это "Искра"?
Г: Нет, "Сокол"... /Несколько недоуменно/ ...А давайте проверим.
Я: Да без проблем.
Гаец включает радар, нажимает - через секунду радар-детектор начинает истошно вопить. Мужик как-то сразу расстроился:
- Водительское удостоверение покажите хоть - в порядке оно?.. Всего доброго

А вот что 17 февраля произошло для меня до сих пор остается неясным.
Москва-Кострома. Время около полудня. За плечами почти 300 км. Понимаю, что к обеду мне не успеть, поэтому не тороплюсь. Подобрал солдатика у военной части при въезде в Костромскую область. Едем, разговариваем. Радар-детектор выключен. Очередная встречная машина поморгала. За ней еще одна. На горизонте показалась табличка населенного пункта Василево. Костромская область - не Московская. Это у нас можно смело 80 ехать. А у них гайцы за полтинник удавятся. Хуже только во Владимирской области. Поэтому въезжаем строго на 60. Ближе к выезду из населенного пункта стоит несколько машин и гайцы. Взмах жезла.
Г: Бу-бу-бу. Добрый день. Превышаете!
Изумлению нет предела. Забирают документы.
- Сейчас, дооформим нарушителя, вас пригласим.
Через пять минут занимаю место предыдущего "горе-водителя". На передней панеле грозно закреплен ВИЗИР
- Здравствуйте, товарищ лейтенант. Это где ж я превысил?!
- Так. Давайте посмотрим. Ваша машина?
На дисплее появляется моя машина, а над ней грозные цифры 93-94 км/ч. Включает видеозапись.Офигеваю еще больше. Судя по цифрам над машиной, я несусь в полтора раза быстрее.
- Командир. Я пока еще в своем уме. Мне встречка обмигалась, пока я к населенному пункту подъехал.
- Вот знак населенного пункта, вот пригорок. Что-то вы разогнались. Вот 93, 94, 93. А вот уже сбросили, 61,62,61.
- Я знаю, что я ехал 60. А у вас на дислее ерунда какая-то... Может вы уходящую машину померили? Судя по дисплею, мы с ней долго рядом ехали.
- Смотрите. У меня в меню выставлено, чтобы мерились только встречные. Видите?
- Вижу. Но я-то точно знаю, что 60 ехал. А можно еще раз запись целиком глянуть? ...Скажите, а как так получается, что я еду 93-94, а буквально через полсекунды отображаемая скорость меняется на 62?! Я ж не супермен, чтоб так оттормаживаться?!

Собственно, после этого документы ко мне вернулись и мы с гаишниками распрощались, но я так и не понял, как они так намеряли. Тем, кого остановили до меня, я полагаю, тоже встречные моргали. Когда со мной закончили - остановили еще одного. Вчера вечером, когда возращался обратно, на маршруте Кострома-Москва единственным населенным пунктом, где дежурили гаишники было Василево. Что-то у них там нечисто.

Будьте, пожалуйста, внимательны. С таким документально подтвержденным разводом я, пожалуй, сталкиваюсь впервые. Всем удачной дороги.